Description

Combinaison de substances actives avec une teneur

élevée en améliorants de pouvoir lubrifiant ainsi

qu'additifs détergents. Ce produit a donc été conçu

spécialement en fonction des exigences de la

technologie diesel la plus récente, par ex. l'injection à

haute pression par rampe commune et pompeinjecteur, ainsi que des carburants diesel pauvres en

soufre afin de protéger ces véhicules de l'usure.

D'autres substances actives aux propriétés

détergentes, dispersantes et protectrices de

matériaux garantissent le maintien du bon

fonctionnement des injecteurs fabriqués avec une

grande précision. Grâce à l'augmentation de

l'inflammabilité, le carburant brûle mieux lorsque le

moteur est encore froid, ce qui réduit donc les

nuisances olfactives dues aux gaz d'échappement.

Propriétés

- optimise la puissance du moteur

- compatible avec catalyseur

- bonne protection anticorrosion

- stable à l'oxydation

- empêche le grippage et la résinification des

aiguilles d'injecteur

- excellente propreté

- augmente l'indice de cétane

- assure une moindre consommation de carburant

- minimise l'usure

- augmente le pouvoir lubrifiant

- protège le filtre à particules diesel

- assure une combustion optimale

- élimine les dépôts dans l'ensemble du système

d'alimentation en carburant

- auxiliaire de régénération pour filtres à particules

diesel

- réduit les émissions de suie

- convient particulièrement aux véhicules utilisés sur

de courtes distances ou dans le trafic urbain

Données techniques

Base additive mixture in carrier

fluid

Densité à 20 °C 0,8 g/cm³

Couleur/aspect brown

Point d'inflammation >63 °C

Viscosité à 40 °C <7 mm²/s

Odeur characteristic

Champs d´application

Adjonction au carburant diesel pour tous les moteurs

diesel à rampe commune et pompe-injecteurs.

Absolument prédestiné pour la conservation de

moteurs lors des arrêts d'utilisation prolongés dansdes conditions extrêmes.

Commentaire

Il convient d'éviter de le combiner avec la protection

de filtre à particules diesel LIQUI MOLY (réf. 5148) .

Utilisation

L'augmentation de l'inflammabilité ainsi qu'une

amélioration de l'effet de lubrification grâce au

pouvoir lubrifiant ne sont obtenues qu'avec

l'adjonction en continu aux carburants diesel pauvres

en soufre. A ce propos, une boîte de 250 ml suffit pour

75 l de carburant diesel. Dosage à 1 : 300. Pour

assurer la propreté des injecteurs et la protection

contre la corrosion, il est recommandé d'ajouter du

traitement circuit diesel tous les 2000 km dans le

réservoir de diesel des voitures de tourisme. En cas

d'arrêt et de conservation de moteurs, ajouter 1 % de

traitement circuit diesel au carburant diesel.

Respecter les prescriptions de conservation. Il est

possible d'ajouter du traitement circuit diesel au

carburant à tout moment de son choix, car le mélange

s'effectue de lui-même.