Description

Liquide hautement efficace pour nettoyer les filtres à

particules diesel VP colmatés sans démontage.

Dissout les saletés durcies, compactes ou incrustées

à la surface des filtres à particules diesel. Assure un

comportement routier optimal, une bonne puissance

du moteur et une faible consommation de carburant.

Le nettoyage régulier en combinaison avec le liquide

de rinçage contribue à éviter les réparations

onéreuses.

Propriétés

- auxiliaire de régénération pour filtres à particules

diesel

- assure une moindre consommation de carburant

- puissance optimale du moteur

- réduit les coûts d'exploitation

Champs d´application

Pour les véhicules particuliers diesel équipés d'un

filtre à particules diesel (DPF/FAP). Le colmatage du

filtre à particules diesel est un problème courant en

particulier sur les véhicules utilisés sur de courtes

distances ou dans le trafic urbain.

Commentaire

Attention : après l'emploi, dépressuriser le réservoir

et le vider complètement. Ne pas stocker le pistolet

avec la matière contenue dans le réservoir.

Utilisation

Le nettoyage s'effectue avec le pistolet à godet sous

pression DPF (réf. 7946) et la lance DPF spécifique à

5 sondes de pulvérisation (réf. 7945). Réaliser l'accès

au filtre à particules diesel en fonction du type de

véhicule. Sur la plupart des véhicules, déposer pour

cela le capteur de température ou de pression du

filtre à particules diesel. Remarque : La température

du filtre à particules doit être inférieure à 40 °C lors

du nettoyage. Dans le cas de certains véhicules, le

filtre à particules diesel ne se trouve pas dans le

soubassement du véhicule, mais à proximité du tuyau

d'échappement coudé ou, le cas échéant, du

turbocompresseur. Pour des raisons de sécurité, une

extrême prudence s'impose lors du nettoyage de ces

véhicules, afin que le liquide de nettoyage et de

rinçage ne pénètre en aucun cas dans la chambre de

combustion via une soupape d'échappement ouverte.

Selon le type de véhicule, la sonde de pulvérisation

Pro-Line correspondante est introduite dans le filtre à

particules par l'ouverture créée. Pulvériser

directement sur la surface du filtre à particules diesel

la totalité du nettoyant Pro-Line pour filtre à

particules diesel (1 l) en plusieurs intervalles de 5 à

10 secondes, en respectant à chaque fois une pause

de 5 à 10 secondes, à une pression de service de 6 à

8 bars. Afin d'arroser le maximum de surface

possible, tourner et bouger la sonde d'avant en arrière

pendant le nettoyage. Laisser agir le nettoyant

pendant env. 15 minutes. Ensuite, rincer le filtre à

particules avec la totalité du liquide de rinçage ProLine pour filtres à particules diesel (500 ml). Le

traitement s'effectue également avec le pistolet à

godet sous pression DPF en respectant les mêmes

intervalles que pour le liquide de nettoyage. Lors du

nettoyage, la suie se détache et se répartit dans le

filtre à particules diesel de manière à pouvoir être

brûlée au moyen d'une régénération normale. Après

le remontage du capteur, le point de service SAV ou

l'atelier doit déclencher une régénération

conformément aux prescriptions du fabricant.

Attention : Les mesures de protection visant à une

manipulation sûre sont présentées dans la fiche de

données de sécurité.