Description

Combinaison d'agents aux propriétés nettoyantes,

dispersantes, protectrices des matériaux et

augmentant l'indice de cétane. L'agent améliorant le

pouvoir lubrifiant qui est présent confère un pouvoir

lubrifiant suffisant aux gazoles à basse teneur en

soufre. En raison de l'augmentation de la qualité

d'allumage, la combustion du carburant à froid est

améliorée et les nuisances olfactives dues aux gaz

d'échappement sont moins importantes.

Propriétés

- préserve la propreté du système d'alimentation en

carburant

- pour les gazoles sans soufre

- garde les injecteurs propres

- compatible avec catalyseur

- empêche le grippage et la résinification des

aiguilles d'injecteur

- augmente l'indice de cétane

- optimise la puissance du moteur

- augmente le pouvoir lubrifiant

- excellente propreté

- bonne protection anticorrosion

- assure une moindre consommation de carburant

- protection anti-usure élevée

- empêche la formation de dépôts

Données techniques

Base additive mixture in liquid

carrier

Couleur/aspect light brown, clear

Classe VbF A III

Point d'inflammation 63 °C

Point d'écoulement -36 °C

Forme liquid

Odeur characteristic

Champs d´application

S'ajoute au gazole de tous les moteurs diesel,

notamment aussi des moteurs diesel haute pression

modernes de voitures particulières, camions,

tracteurs, engins de chantier et moteurs

stationnaires. Assure parfaitement la protection des

moteurs en cas d'immobilisation prolongée dans des

conditions extrêmes. Compatible avec

turbocompresseur.

Utilisation

L'ajout continu aux gazoles à basse teneur en soufre

permet d'augmenter la qualité d'allumage et l'effet

lubrifiant grâce à des agents améliorant le pouvoir

lubrifiant. Une bouteille de 250 ml permet de traiter75 l de gazole. Dosage : 1:300.

Propreté des injecteurs et protection anticorrosion par

versement dans le réservoir diesel tous les 2 000 km.

Bidons de 5 l et fûts de 50 l pour les camions, les

sociétés de transport, les compagnies d'autobus et

l'industrie. Dosage par rapport au gazole dans la

proportion 1:300.

En cas de mise hors service et de protection des

moteurs, ajout de 1 % au gazole. Tenir compte des

directives relatives à la protection.

Peut être ajouté à tout moment au carburant, car le

mélange s'effectue tout seul